首页 国际新闻正文

黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运输队,很多德军无法回国,颜如玉

“海上破交兵”是指损坏敌人大医医学查找登录进口的海上交通线。在一战和二战期间,德国潜艇部队的破交黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉战作用收成颇丰。但是让人想不到的是,二战的北欧战场,苏联的潜艇部队居然对德国海上运送部队给予重创,这是怎么回事呢?

一、挪威生命线

挪威北部在二战前因为人烟稀少,外加地势多山,因而国内的铁路、公路建设都极不兴旺。偏偏这里有丰厚的镍矿和铁矿是德国人所急需的。

因而德国组织了一批海上运送队从挪威进口矿石,一起向挪威、芬兰运送戎行及其物资。运送线路大致分为两段,东段有17刑床0多海里,多为开阔海城;西段长180海里,但是海面上有许多的宝物我认栽老婆禁绝离婚岛礁。

无论是一战仍是二战,因为水面力气与首要对手英国比较都十分差劲,因而德国被逼大力发展潜艇部队。谁知这群水下兵士生猛十分,屡次对敌人的海上运送线给予重创。

可能是出于“独孤求败”的心思,德强养雌性国人以为只要自己进犯他人的份,他人很难打到自己。德国至挪威超级植物兼顾将近200多海里运送线的安全居然彻底没有放在心上。要知道,挪威的近邻便是现已与德国成为敌人的苏联。

小功期
南山南背面的恐惧故事

二、自负的价值

苏德战役迸发后的初期,德黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉国运送船队几乎没有装备有用的护航武装力气,常常三四艘运送船结队飞行,只要平等数黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉量的军舰为其护航。

苏联捉住德国人的粗心,差遣北方舰队的潜艇部队专职突击德国的运送船,迫使德国护航的军力不断添加。德国专门拨出一部分空军使用挪威的机场施行全程空中维护。

因为战役初期苏联节节败退,水兵的主力需求协助陆军进行濒海侧翼的维护,所以根本就分不出主力舰艇参加进犯。因而使命只能交给潜艇部队,并且其时苏联的潜艇多是中小类型。假如苏联北方舰队有精力集中力气进犯德国的运送队,那获得的战果想必会更大。

北方舰队的潜艇支队共有各型潜艇15艘,一般会一起出动4~5艘,选用阵地埋伏法,提早埋伏在敌人的必经之路上。从1941年开端,苏联频频重创德国的运送船队,根本做到了月月有收成。

不过,因为德国在北欧的运送力气自身就有限。再加上苏联指挥思想僵化约束黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉了潜艇的发挥,因而战莲实果并不抱负。

但是德国人的好运在1941年的秋天完毕了。北方舰队增上海普天智绿新能源技能有限公司添了6艘大型和2艘中型潜艇,指挥思路也从固定方位变为区域游猎、单雷瞄准换成多雷距离发射。

随后苏联部队的战绩瞬间增长了7倍,并且之前仅仅击沉运送船,这次运送船和军舰来者不拒,让德国人一度苦不堪言。

后来,苏联探索出了战役经历,从埋伏变为主动出击。他们在敌军港口邻近安置水雷数百枚,假如鱼雷无法完结进犯的时分,潜艇还会从海里钻出来用炮解黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉决。乃至“K-2”号潜艇用火炮击沉德国的运送舰后,还大模大样地跑到挪威港口邻近鸣响空炮以示庆祝。

三、1942年

跟着苏联破交兵的才干越来越强,德国在1942年加强对北方交通线的维护措施。他们在首要海域设置了水雷妨碍,岸上加装了岸炮和观察哨,每艘运辅船的护航舰艇増至3艘,反潜舰艇和航空兵也常常在滨海区域查找苏联潜艇。

苏联显着感觉到敌人给予的压力,一艘潜强养雌性艇在一次进犯中就遭到了200-300枚深水炸弹的集火。因而,苏联也在尽力改善战术办法。

1942年全年,在战役强度显着高于上一年的情况下,潜艇部队依然交出了击沉德国46艘运送船和5艘战役舰艇的答卷。

与此一起,苏联空军也在活跃损坏德国的海上交通线。1940年,苏联轰炸机起飞了500架次,仅击沉运送船2艘。起先,苏联空军选用单架或双架组合的方法进行“打猎”,飞机不只要进犯还要担任侦查,这样的操作严重影响了歼敌功率。

黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉

之后北方舰队装备了鱼雷机,一起将侦查与进犯分隔,清晰的分工让作业愈加明亮,飞机起飞架次从500进步到了1200,因而带动了歼敌欢欢文娱时空数黑兽,原创苏联潜艇部队战绩斐然,曾重创德国海上运送队,许多德军无法回国,颜如玉量的上升。

与潜艇和飞机比较,体现一向都很安稳超卓的居然是苏联戎行的岸炮。德国在挪威北边有一个十分重要的货运港口叫佩萨莫,这个当地坐落挪、苏边境邻近,因而一向处于对方岸女婿丈母娘炮火力封闭之内。

而在1942年,苏联持续增设一些100~130毫米的岸炮,不只持续封闭佩萨莫,并且还能消除邻近航道上的德国船舶。因而,德国常常因舰船遭到巨大丢失而停用挪威北部港口。并且德国人往往需求分兵去抵挡操作陈曦格娇岸炮的苏联部队。

从苏德战役迸发到1942年,苏联北方舰队对德国海上交通线的袭扰,给德喜提体军的补给和芬兰、挪威向德国运送镍、铁矿石等战略质料造成了很大困难。

在苏联人的冲击下,德国不得不里见莉芳加强维护交通线,因而被控制住了大批军力。

四、1943年

1943年上半年,苏联的潜艇部队持续主导战局。但到了下半年,主角换成了舰队航空兵。潜艇与飞机部队暗血部队从前试过和谐作战,但是二者之间的通讯比较困难。因为潜艇只要在水面上才干收到飞机发来的消息。

因而,两支部队根本都是分头举动。潜艇部队在1943年全年共击沉、击伤敌运送船52艘,战舰和辅佐舰艇21艘。而航空兵则击沉61艘运送船、5艘战役舰艇和2艘辅佐舰只,击伤19艘敌舰。

​这样的战果不只是德国海上运送线的重大丢失,一起往复于苏联北部港口和盟国之间的运送队却较少遭到突击。这说明北海舰队的进犯真实达到了“自私自利”的作用。

五、最兴盛世界9x后的最终

1944年,苏联获得了制空权后,鱼雷艇部队得以加入到“破交兵”举动中来。在空中、水面、水下的立体战突击下,德国人的丢失达到了空前。

更为悲惨剧的是,不只矿石无法运到德国,连戎行也无法从海路撤回国内。因为运送的迟滞,导致挪威、芬兰囤积的许多德军无法及时回国,然后旁边面减轻了盟军在欧洲首要战场上的压力。

后来跟着德军主力龟缩进本乡,挪威至德国的海上交通线几近瘫痪,至此苏联的北海舰队逐步中止了“海上破交兵”的举动。

声明:该文观念仅代表作者自己,搜狐号系信息发布渠道,搜狐仅供给信息存储空间服务。
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。