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谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战斗机简史,风声鹤唳

关于二战中的日本战役机,大部分人第一时刻想到的就是出名的零战。但是,作为一种出产数量仅次于零战的陆军战役机,一式战役机尽管在海外没有零战那般有名,却在日本国内享有谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳非常高的知名度。从太平洋战役伊始,作为陆军主力战役机的一式战,简直参与了日本陆军一切的进攻作战,从我国战场到南太平洋阵线,哪里有陆军的飞翔战队,哪里就有一式战的身影。但战役中后期面临恢复元气的盟军的反扑,火力、动力缺少的一式战在盟军新锐战役机面前无力招架,位置逐步被四式战“疾风”所替代。但是一式战仍然战役在各个阵线的天空之上,终究也和零战相同奋战至终究一刻,见证了日本帝国从发动战役到走向战胜深渊的全过程。

“隼”的诞生

1937年12月,日本陆军的一线航空兵部队开端配备九七式战役机,尽管九七式战役机与陆军之前配备的双翼战役机在飞翔速度和回旋扭转机动才能上都有大幅的上升,陆军也对这种新式单翼战役机表示满足,但规划师仍然选用了较为保存的固定式起落架。而在同一时期,被日本陆水兵视为重要技能参阅目标的德国,其最新配备的梅塞施密特Bf 109战役机现已选用了可收放式起落架,就连其时陆军飞翔战队的对手我国空军配备的美制霍克III双翼战役机,也早就扔掉了落后的固定起落架,凭仗优异的机动功能在抗战初期给日本陆水兵航空兵形成了很多丢失。

选用可收放式起落架的战役机能有用削减风阻,提高飞翔速度和机动性,这在陆军的实战中现已有所领会。意识到这种规划现已保存落后的日本陆军航空本部,在九七式战役机入役的同一时期,便指示中岛公司以“キ43”(Ki-43)的代号进行新一代战役机的试新飞播制作业,并要求在1939年末完结研制拿出样机。

航程短、功能现已逐步落后的九七式战役机(Ki-27)

陆军航空本部提出的功能要求如下:

最大速度抵达500km/h

5分钟之内爬高到5000米高度

飞翔半径抵达800km以上

机动功能要在九七式战以上

配备2挺固定机枪

选用可收放式起落架

为了完结陆军的战役机试制项目,中岛公司请出了他们的规划主力:结业于东北帝国大学(现东北大学)工学部机械科的飞机规划师小山悌作为项目负责人(规划课长),带领其属下的战役机规划团队开端Ki-4谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳3项意图研制。

小山课长本来对飞机规划并不感爱好,但他的叔父与中岛公司的创始人中岛知久平在水兵机关校园是同期的老友。在小山的叔父的竭力安利下,小山终究走上了飞机规划师的路途,这个在学生年代就通晓法语的年轻人,关于其时以法国为师建造航空兵部队的日本陆军和部属航空企业来说可谓是可贵的人才,汲取学习了纽波特公司等法国航空工业谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳的战役机规划资料的小山,终究独创一格,成功完结了一式战、二式单战和四式战的项目领导和主体规划作业,为二战中日本陆军战役机的研制作出了巨大贡献。

1926年,陆军航空本部提出了《陆军航空武器研讨政策》,提出要一起别离研制搭载机枪和搭载机炮的单座战役机。前者就是Ki-43,而后者就是Ki-44,也就是日后的二式单战“钟馗”。而在1927年新修订的《陆军航空武器研讨政策》中则清晰区分为“轻型单座战役机”和“重型单座战役机”。只配备机枪的轻战寻求红纹刺鳅搏斗功能,与敌方战役机交兵;而配备机炮的重战则寻求速度,旨在追击敌方的高速轰炸机。就这样,作为“轻战”而出世的一式战,在规划思维的影响下,终究带来了兵马一生中的最大缺点:火力缺少(只要2挺12.7毫米机枪)

二式单战柳选植“钟馗”,日后成为了对立B-29的主力机型之一

面临陆军提出的规划要求,小山课长犯了难:为了完成500km/h的高速飞翔速度,必定要选用更大马力的发动机,而这意味着飞机全重要添加,但陆军又要求回旋扭转机动功能不差于全重比Ki-43要轻得多的九七式战,这简直是要他违背物理规律。与反常寻求战役机的搏斗功能的日本陆水兵比较,德国人现已在Bf 109上选用了全新的笔直空战技能,也就是魔法雷霆玩家常说的BZ战术:避免与敌方战役机缠斗,而是运用高速战役机的速度、爬高率、加快爬高功能,先占有高度优势,爬高进犯,假如未得手就运用速度优势脱节追击,敏捷爬高回到高空,再重复进攻套路。在这样的空战思维下,二战中欧美国家的战役机遍及速度快、防护性强、火力猛,而日本陆水兵配备的“轻型战役机”以低空绕圈搏斗功能著称,却遍及在防护、火力上都比欧美国家的重型战役机要差不少。

与同一时期研制的零战比较,一式战因为根本是在九七式战役机上做结构的扩大,再加上小山悌在规划阅历上不如堀越二郎这样富有阅历的规划师,在资料的选用和机体结构规划等许多细节上都不如零战,这也形成一式战的前期类型在机动性和其他飞翔功能上不如同期的零战优异。但得益于较为巩固的机身和选用了较为先进的防弹自封油箱(这玩意在战役中后期玩车趣才开端在零战52型丙上装置),使得一式战在战役中的生计功能比零战要好不少。

在1939年的诺门罕战役中,苏联空军的I-16和I-153战役机与九七式战进行了剧烈的空战搏斗,这愈加误导了日本陆军,要求新战役机有必要具有更强的机动搏斗功能。以至于当一式战在同一年开端实验机的试飞时,发现尽管飞翔速度提高了30km/滚吧好车h、爬高率更高、续航作战间隔也更远等许多功能上的提高,但陆军军官们一看到搏斗功能下降的定论后,立刻果断地以为一式战不如九七式战,要求废止这个项目。一式战项目关于中岛公司来说是拼上身家性命的一仗,尽管中岛公司拼命疏通联系,但陆军仍然在1940年作出了谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳不予收购的决议。堕入失望的中岛公司和看似行将走向完结的一式战,和小姨同居的日子因为太平洋战役的迸发而完全改变了命运。

命运的转机

1940年,日本与美英的联系敏捷恶化,美国加大了对日本的经济制裁力度,面临日本国内石油、橡胶等战略物资储藏越来越少的现状,大本营总算提出了方案已久的南进作战方案,方案对作为美英荷殖民地的东南亚区域主张大规模进攻,掠夺当地丰厚的石油和橡胶资源。

但是,与航程超远、可从台湾高雄飞到菲律宾再往复的零战比较,陆军忽然发现,自己的九七调教赏罚式战役机从现有的任何一个基地动身,都没有满足的航程能抵达马来和菲律宾上空。而方案用于长途护航的二式单战此刻还在试飞调整中。为此,陆军飞翔实验部实验队的今川一策大佐进言说,能够在之前不考虑选用的Ki-43的根底上进行依据远间隔作战需求的改善,并作为制式配备进入部队执役。陆军终究选用了这一主张,要求中岛公司敏捷拿出能配备3个中队的40架一肉段子式战。

中岛公司依据陆军的需求,在选用了比较省油的誉11型(Ha-25)发动机的一起,给一式战装上了2个200升的副油箱,使得其总航程从1200km添加至2600公里,牵强得以完成在东南亚上空往复作战的需求。

一起,关于陆军之前死抱着空战机动功能的主意,在诺门罕才智过苏军I-16战役机BZ战法的有用性的陆军飞翔员提出,能够在一式战上选用BZ战法。在模仿空战中,选用BZ战法的一式战证明了自己完全有才能制服九七式战,这才终究改变了陆军军官们之前的情绪,为一式战得到认可扫清了终究的妨碍。1941年5月,在陆军的军需审议会干事会议上,Ki-43项目总算获得了陆军命名:“一式战役机”,决议作为陆军制式配备进行收购,第一批订货数量为400架。

飞翔第59战队配备的一式战一型,开端的量产类型

“隼”之战记

因为制式配备过于缓慢,在零战现已出产了500架、并且经过了1年多的实战和练习的当下,陆军的一式战似乎初生的雏鸟。在太平洋战役开战时,陆军只要飞翔第59战队和64战队配备了56架一式战。

但是,一式战在战场上的体现,一点点不逊于水兵的零战队:两个飞翔战队的一式战在南进作战中成功保护了轰炸机部队和空降兵在巴厘巴板油田的空降作战,在面临美军的F2A“水牛”和英军的“飓风”战役机时,一式战体现出极为优胜的机动功能(虐菜),从1941年12月8日到1942年3月9日南进作战根本完毕,飞翔第59和64战队共击落了61架盟军飞机,其间战役机43架,轰炸机18架,而本身则丢失了16架一式战,交流比大约为1:4。

陆军对一式战获得光辉战果适当满足。并开端让其他陆军飞翔队逐步用一式战替换落后的九七式战,从西边凌念慈的缅印战场到东边的所罗门群岛上空,从南边的澳大利亚方向到北方的千岛群岛,一式战兽人交简直伴跟着日本帝国旭日所及之处四处征战,成为了陆军在整场太平洋战役中肯定的主力战役机。

其时的美英等国的战役机都习气给自己的战役机起昵称,像“野猫”、“野马”等,而陆水兵还在运用皇纪编年的数字编号。对此,一线部队尤其是战役机飞翔员们激烈期望给自己的战役机加上昵称。依据这一状况,一起也是便利对国内进行战时宣扬,鼓舞士气,陆军航空本部于1942年3月8编号是什么日正式将一式战称为“隼”。作为食肉猛禽的隼在鸟类食物链中处于顶端,陆军飞翔员们非常喜爱这个昵称,一起“隼”之名很快在日本国内的新闻报纸上呈现,大加宣扬,其影响在日本国内留传至今。

加藤隼战役队

在运用一式战的部队中,最为有名的就是为称为“加藤隼战役队”的陆军飞翔第64战队。这支由加藤建夫中佐(战身后追以为少将)带领、活泼在南边阵线的精锐飞翔战队,被作为陆军飞翔队的宣扬典型,在日本战时拍照的国策电影等纪录片中很多进场。1944年3月,日本东宝公司还拍照了一部由一式战实机出演的宣扬电影《加藤隼战役队》,电影中加藤中佐带领的飞翔第64战队的飞翔员们驾驭一式战在南进作战中屡建战功的“英姿”给日本国民留下了深刻印象,以至于后世的日本人说到一式战,很简单就和加谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳藤隼战役队联想起来。

电影《加藤隼战役队》封面,日本东宝公司1944年出品

加藤建夫刚开端参军时还仅仅个陆军步卒少尉,但他对航空飞翔有着稠密的爱好,1926年,加藤作为所泽陆军飞翔校园第23期的练习生入校学习,结业时成果非常优异,获得了天皇为了奖赏成果优异的结业生首席和次席而赠予的镀银怀表。1929年成婚并有了3个儿子,其间的长子加藤正昭在战后成为了东京大学在粒子物理方面研讨的出名专家,这是后话了。

侵华战役迸发后,加藤建夫被调往我国战场,但很快他又被调回国进入陆军大校园学习,作为陆军飞翔队的重要军官培养目标,伴随陆军大将寺内寿一拜访德国、意大利和美国,并在德国试驾了其时最新锐的战役机Bf 109。

1941年4月,加藤建夫作为少佐,授命成为飞翔第64战队的队长,跟着当年8月64战队开端配备一式战,后世出名的”加藤隼战役队”就此诞生。

太平洋战役迸发后,加藤队长亲身驾机带领部下参与对美英航空军力的消灭作战,他本人在保护陆军空降兵对巴厘巴板油田的空降作战中还击落了两架英军的“飓风”战役机。在保护进攻马来半岛的陆军25军(“马来之虎”山下奉文指挥的部队)的登陆船队时,因为陆军飞翔员遍及缺少在海上飞翔的阅历,迷航坠海形成的丢失适当严峻,而加藤队长在战前就严格练习自己的部下学习在海上导航飞翔的技能,终究以最小的丢失(3机失联)完结了使命安全回来。正是这次海上保护使命的成功,陆军高层才得知了他们的故事,并决议将加藤隼战役队作为宣扬典型。

在陆水兵航空兵的密切配合下,日军完结了开战时就方案抵达的重要战略目标:南边资源地带的占据。1942年2月19日,加藤队长升任陆军中佐。尔后,加藤队长带领64战队转战缅甸,在与美国援华航空队(飞虎队)的战役中还击落了一架P-40战役机。

1942年头,在缅甸指挥飞翔第64战队的加藤建夫队长

1942年5月22日,英国空军第60飞翔中队的布伦海姆IV型轰炸机突击缅甸沿岸的日军航空基地阿查普机场,本来从印度达姆达姆空军基地起飞的英军3机编队因为途中2机呈现飞翔毛病,只要编号Z9808的一架布伦海姆轰炸机抵达日军机场,投下炸弹后,机长赫格特准尉贴着海面低空脱离。

飞翔第64战队的主力飞翔员安田义人飞曹长(战绩10架)和大谷益造大尉匆忙驾驭一式战起飞追击,从上方主张进犯,英机炮塔内的射手马克拉奇上士击中了安田座机迫使他归航,之后大谷益造的一式战也被击中归航。30分钟后又有3架一式战追逐上来,加藤建夫亲身驾驭一架一式战一型丙打头从上方扑下,布伦海姆的自卫机枪手马克拉奇上士立即对加藤座机腹部连续扫射,终究将加藤队长的一式战击中起火,随后坠向海面,这位年仅谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳38岁的飞翔战队长,就此毙命于印度洋的海面。加藤建夫的死给64战队的飞翔员乃至整个日本陆军都带来了非常大的轰动,陆军特晋其2级军衔为少将,颁发二级金鵄勋章,声称战果18架。

驾驭一式战一型丙追击英军布伦海姆轰炸机的加藤建夫队长,终究被轰炸机自卫机炮击落

失去了加藤队长的飞翔第64战队在战役中后期仍然作为陆军的精锐飞翔战队在缅甸战场作战,在1943年12月参与了保护陆水兵轰炸机群轰炸加尔各答的“龙一号作战”、保护日军主张的英帕尔战役(此战日军惨败),1944年4月22日,64战队的宫边大尉遭受了从成都起飞的B-29轰炸机并主张进犯,形成B-29一个发动机损毁,但并未击落,这也是陆军战役机初次与B-29的比武。1944年夏天今后,64战队开端红豆红俞静换装一式战三型和四式战“疾风”,并战役至日本屈服,累计战果为283架各型飞机(其间144架为地上击毁),本身战死飞翔员160名。

1943年,驻守在缅甸的飞翔第64战队的一式战二型

一式战三型,隼系列终究的量产改善型,本来预订搭载20毫米炮的三型乙因为种种原因终究没有投入量产

在《世界战舰大和号2199》中,大和搭载的航空队的主力战役机的姓名就是“隼”,而航空队的队长姓名是加藤三郎,估量也是玩了一把前史梗吧

1942年今后,跟着陆军在瓜岛堕入苦战,水兵在所罗门海域也堕入被迫,水兵航空队在所罗门上空与盟军战役机的战役损耗严峻,为此,水兵只得恳求陆军差遣战役机部队声援所罗门方面,陆军决议派出100架一式战声援所罗门前哨。

进驻拉包尔的第12飞翔团(部属第1、第12飞翔战队)很快投入了所罗门航空战,但是一开端却遭到了当地驻守的水兵航空队的嘲讽:美军的B-17连零战20毫米机炮都打谭卓,旭日战隼--日本陆军一式战役机简史,风声鹤唳不下来,你们那两挺12.7毫米小水管能做什么?一式战很快就打了这群水兵大爷们的脸:1943年1月5日,为了保护参与第十八号作战(对新几内亚萨拉马瓦的地上部队声援作战)的运送船队,第11飞翔战队的一式战与来袭的美军第43和第90轰炸机大队的12架轰炸机(B-17F 6机,B-24 6机)交兵,击落一架B-17F,首开战果,尔后又在10天内连续击落2架B-17、B-24D和B-25D各一架、1架P-38F,本身也付出了丢失13架的价值,一式战用战绩说话,终究赢得了水兵飞翔员的尊重。但12.7毫米机枪的火力的确单薄,从前也发作过数架一式战追击一架B-17数个小时都难以击落的为难局势。陆军前哨战役单位一向期望能给一式战加装20毫米机炮,但一向没有得到施行,终究被四式战替代。

跟着所罗门航空战日本一方的完全失利,陆军各飞翔战队只能撤出拉包尔基地“转进”至菲律宾、台湾一线。并在那里持续与盟军战役机抗拒,直至全灭。

驻守在拉包尔的一式战机群

1943年今后,一式战在缅甸战场首要用于阻拦驼峰航线上给我国运送帮助物资的美军运送机,飞翔第50战队的一式战给驼峰航线上的运送机带来了很大要挟,一式战乃至一度深化我国昆明的美军机场奇袭,给中美空军形成很多丢失。但驾驭P-40战役机的美军飞翔员发现,一式战因为结构存在缺点,假如诱惑其急速拉升或许爬高,有很大可能会直接让隼在空中解鑫存管的钱能拿出来么体,了解了这个缺点之后,盟军飞翔员常常避免与隼进行低空机动搏斗,而是尽可能高空BZ。陈纳德将军对手下的飞翔员们说:

“你们可运用P-40速度较快的长处,不要摇机翼,敏捷爬高,发挥火力优势,瞄准了猛打一次.然后就脱离。日机爬高、转弯才能强。假如你们用日本人的战役办法作战,和他们兜圈子,那你必死无疑。”

在中美联合树立的防空预警系统和美国援华航空队的殊死战役下,终究抵住了一式战的嚣张气焰。而跟着1944年今后P-47等一批陆航新锐战役机的到来,一式战逐步难以抵御盟军自动主张的空中进攻战役,丢失沉重。

隶属于飞翔第50战队,日本陆军航空兵的头号战役机主力穴吹智,外号”白色电光战役穴吹“、首要座机就是一架一式战,具有39架承认养肝四宝粥击坠战果

穴吹智的座机:一式战”吹雪“号(留意机尾吹雪二字),据说是他把自己的姓倒过来写起的姓名

在本乡防空战中,因为一式战在功能上的肯定下风,阻拦B-29的职责大多交给了二式单战/复战、三式战等陆军新锐战役机,而一式战则被派到北方的千岛群岛。1943年5月,跟着阿留申群岛被美军尽数克复,为了应对北面来的美军轰炸机,陆军指令飞翔第54战队进驻幌筵岛预备防护,在当年8月12日就获得了击落2架B-24的记载。尔后陆军又对岛上进行了声援,美军也加强力度进犯北千岛群岛,就这样来来回回打了一年,终究岛上伊人在线高清视频只剩下了15架一式李钟勋战持续考察,主力的28架战役机转往声援菲律宾方面,并终究悉数丢失。功能逐步落后的一式战因为操作功能好、飞翔稳定性优异,被陆军选为了特攻机,让仅练习过根底飞翔的大学生驾驭,挂载着250kg炸弹对美军主张特攻,终究大多数飞机在地上迎来了战役的完毕。

涂有应急迷彩的飞翔第54战队的一式战II型,参与了千岛群岛空战,亦是二战中终究的空战

1945年8月,战役现已到了终究关头,苏联也总算对日宣战,开端进攻北千岛群岛,但在8月15日休战之后,占守岛上的数万日军守军仍然在反抗苏军绿农网登陆部队的进攻,8月18日,4架一式战和4架水兵的九七式舰攻作为终究的空中保护静川奈力气援助地上陆军第91师团的防护,并与苏军战役机交兵,但两边都没有丢失,这也成为了第二次世界大战中终究的空战。

因为一式战的战役阅历过于丰厚,本文将不逐个介绍。能够说,一式战与盟军大多数的战役机和轰炸机都有交手的记载,不论是飓风、P-40仍是P-51A/B、喷火,盟军的战役机与其交手时均互有胜负,尽管飞机功能有所差异,但与在太平洋战区丢失较为沉重的水兵航空队比较,陆军的各飞翔战队依托堆集的战役阅历和战役机较好的生计功能,老飞翔员秘传九星水法口诀的丢失率相对较低,这也使得陆军飞翔战队在战役后期的本乡防空战中成为了重要的主力。一起因为水兵只要三菱一个战役机规划团队,在零战和烈风之前呈现了较大的时刻空档,而陆军是由中岛和川崎公司替换研制战役机,坚持了配备的更新,从这一点上来看,陆军仍是比较正确的。

终究替代一式战,成为战役后期陆军主力战役机的四式战“疾风”,堪称是二战中日本归纳功能最为优异的战役机

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